Les contraintes aéronautiques sur la zone projet sont fortes, avec la présence des RTBA LF-R 45 N5.1 & N5.2 (réseaux très basse altitude) et du VOLTAC ETAIN (secteur de vols tactiques).

Après les retours défavorables de l’Armée, nous avons mené une étude spécifique auprès du bureau d’expertise aéronautique et de projets éoliens : Am’Eole Gmhb.

Les résultats de cette étude de faisabilité sont encourageants, avec le transit sous le plancher RTBA possible dans tous les cas de figure (circulation aérienne générale, circulation aérienne militaire à vue pour les hélicoptères de combat et les formations d’hélicoptères), sauf la circulation d’avion à réaction militaire.

Pour contourner ce problème, les experts nous ont préconiser de réduire la partie Nord-Ouest de la zone d’étude.

Une demande de conciliation a été envoyée à l’armée en suivant cette préconisation et nous sommes en attente d’un retour.